影视从海豹突击队开始
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第806章 刀山火海也得上

    准备工作如火如荼的展开着,转眼间三天的时间过去了。

    为了赶在19号中午2点之前,能够抵达接货地点卡尼镇的西木农场,龙战选择了在19号深夜12点出发。

    这样既能预留出14个小时,用来跑完这160公里路程。

    平均时速只需要10多公里!

    同时也能达到隐蔽出行的目的,让监视加格达矿产基地的那些人,不知道有一个车队离开了营地。

    避免车队行踪若是暴露了,可能带来的各种潜在隐患。

    六名具备有专业特种驾驶技术,还掌握了一手修车技术的承包商,担任了这支运输车队的司机。

    刚好一辆车一个!

    20个装备了基地最好武器的队员,按照龙战一开始制定的人员规划方案,被分到了武装化的三辆车上。

    为了尽可能确保能把货给运回来,巨神团队的最高负责人龙战,亲自带队压阵坐在第1辆运输卡车上。

    这段时间里基地的所有工作,暂时交给库克和波比共同管理。

    夜晚的视野很差,荒郊野外的地形很复杂,行车比白天要危险得多,加上行驶的路面是水泥路被压坏之后,和泥土混合在一起的坑洼路面。

    车队行驶的速度没办法提起来,最快也只能跑到30码左右。

    “照着这个速度跑下去,只要不到6个小时就能抵达目的地,然后在凌晨完成交易拿到货,中午就能够回到基地,这样倒是非常的不错。”

    龙战望着外面昏暗的荒野,对这个速度还是很满意的。

    在龙战所做副驾驶的靠门边,竖架着一挺二战时期性能很不错,威力也很不错的布伦轻机枪。

    副座下方还放着一个弹药箱。

    作为一名专业的顶级机枪手,永远不会缺乏对机枪的热爱。

    哪怕它是二战老古董!

    手里头有了这样一把轻机枪,哪怕路上真的遇到了什么意外事件,龙战也有着一战之力。

    更何况二战的轻机枪和现代轻机枪,实际上差别并不是很大。

    后者只是稳定性更好了,后坐力不如二战武器那么大。

    可龙战怕后座力大吗?

    答桉是否!

    那排除了后坐力对射击的影响,这一挺二战时期的布伦轻机枪,在龙战手里威力就不会输于M249轻机枪。

    ……

    转眼间。

    车队跑出了50多公里。

    情况突然之间陡转急下,开始了堪称地狱的折磨之旅。

    离开加格达基地的前50公里,在这个范围内还属于是矿产区。

    尽管行驶的路面破破烂烂,车辆的速度根本就没办法跑起来,可总的来说还是能看到一条路。

    直到车队跑到54公里的时候,前面遇到了一条并不深的小溪。

    有着开路车在前面进行探路,前方路况有任何异常都会提前反馈,因此车队没有在溪边停下,直接从小溪里淌了过去。

    淌过去的途中没有出任何问题,哪怕最重的装甲垫尾车都顺利通过了。

    小溪对面的路虽然不是水泥路,而是连小石子都没有铺的硬化土路,但是最近一直在出太阳,泥土被晒得很干很硬,反而会比破烂的水泥路更好跑。

    车队的速度能在原本30码左右,进一步攀升到40码以上。

    看到这种情况。

    不管是前面的开路车,还是后方车队的驾驶员,包括坐镇第1辆卡车的龙战,都忍不住松了一口气。

    交通状况比想象的要好很多,搁谁身上也都会心情舒适。

    然而。

    这些都是虚的。

    车队刚陆续从小溪跨过去,所有人都没有预见的事情发生了。

    就像是触动了某个不可见的开关,一场暴雨突然就这么从天而降,从刮风到下雨前后不到10分钟。

    哗啦哗啦的大雨倾盆而下。

    干燥的地面开始被雨水浸湿,泥土一遇到水它就变软,随着降落的雨水越多,地面变得越来越软越来越滑熘。

    车队顶着大雨往前行驶了一个小时,车速从之前的40码跌到了不足20。

    接着又往前行驶了一个小时,情况变得更加的恶劣了。

    途中开始出现车轮陷进泥浆坑里,不管汽车怎么加油都没办法开出来,裹满泥浆的轮胎比泥鳅还滑。

    只要有一辆车陷入了泥坑里,整个车队就必须停下来处理险情。

    通过轮胎下填石头、填杂草灌木等,增加轮胎和地面的摩擦力,又或者在泥坑前面挖一条斜坡等。

    通过各种各样的物理手段,来将陷入泥坑里的车弄出来。

    根据陷阱去的泥坑大小深度,以及车队每一辆车的自重不同,抢救的时间在几分钟到十几分钟之间。

    抢救一次浪费一份时间,抢救5次拖延的时间就很多了。

    前90公里只用了不到5小时,这速度尽管不快但是在承受范围内,在早上9点便能赶到交货地点。

    然而从90公里到150公里,这短短的60公里距离,却足足跑了8个小时。

    平均时速不到8公里!

    说真的。

    就车队这个慢到乌龟的速度,车上所有人下来根本就不需要跑,估计只要走快点都和这差不多了。

    一路不断下车抢修的队员们,浑身都是湿漉漉的泥浆。

    要多惨就有多惨!

    龙战作为负责人也不能幸免。

    每一次车队在路上绿状况,他都亲自下车负责处理抢险,指挥队员们干活,也基本成了一个泥人。

    此时时间已来到中午1点。

    面对最后这剩下的10公里路程,累死累活了一晚上饥肠辘辘的龙战,眼瞅着已经无法按时抵达,差点指着天老爷鼻子骂。

    庆幸的是在1点10几分的时候,下了好几个小时的雨终于停了下来。

    糟糕的是地面已经被雨水浸透,最后这10公里同样是滑了吧唧的土路,依旧存在许多的未知风险。

    以眼下这个糟糕的路面状态,一小时跑完10公里根本不可能。

    可前面150公里都跑完了,剩下的10公里哪怕是刀山火海,龙战也必须带着车队跑过去。

    至于超过了约定的交货时间,军火商以为龙战毁约,带着货离开了的可能性。

    龙战已经顾不上了!