易安车队，中国首支F1车队，影响力极高。

    周冠宇、兰斯·斯托尔加上纽维这套组合，要人气有人气，要技术有技术，含金量十足。

    三人抵达现场为易安品牌站台，营销效果拉满。

    当众人都觉得霍利已经把营销做到极致的时候，重磅炸弹来了。

    肉眼可见，霍利脸上露出难以捉摸的笑容。

    在舞台上的步伐业也有些漫不经心。

    突然回头，PPT一转。

    易安T0的价格浮出水面。

    霍利：“标配版，348000。

    豪华版，368000。

    竞速版，398000！”

    现在传出震耳欲聋的呼喊声。

    观看直播的上亿网友也集体沸腾了。

    “卧槽，霍神！”

    “这个价格无敌了。”

    “一身黑科技，居然只买三十几万。”

    “霍总这是亏钱打价格战了，想要快速占领市场。”

    “我的亲娘诶，心动了。”

    “这价格简直逆天，还在等什么啊？直接冲。”

    “……”

    台下的车企代表此时的神情同样难以琢磨。

    看完易安的产品介绍，都以为要卖到40万以上，甚至是五十万。

    这样的配置，卖上五十万也不夸张。

    结果霍利把最终定价压到这么低。

    雷军面色凝重，直摇头。

    比亚迪王传福直接拍了一下大腿，“不玩了，掀桌子吧。”

    李想对自己的投资人王兴说：“王总，接下来一两年，你要有亏钱的准备。”

    意思很明确，易安这样搞，一旦杀入家庭SUV市场，理想的车将毫无竞争力，只能跟着打价格战。

    长城魏建军：“我还是好好做我的越野和皮卡车吧。”

    余承东：“霍利这样搞，华为也快站不住了。”

    等到会场稍微安静下来，霍利再次露出了笑容。

    “这是前两天才定下来的价格，之前集团专家组给我的意见，比现在的价格要高出2到3万。

    我们的付总已经对T0这款车做了详细介绍了，我在这里就不继续吹技术了。

    直接上福利。”

    PPT又一转。

    霍利介绍道：“从现在开始，一直到今晚十二点之前，在易安官网和小程序完成下单的顾客享受以下福利。

    什么真皮沙发……这些标配我们就不拿出来做营销了。”

    听到这句话，雷军脸都绿了。

    小米汽车的发布会上，他可是把这些汽配件拿来当福利，狠狠地做了一波营销。

    霍利道：“直接上干货。

    标配版送价值28888的易安车载卫星系统。

    豪华版送价值68888的易安重瞳智驾平台。”

    关注车的都知道这份福利的含金量。

    不管是特斯拉还是国产新能源，智驾系统都是要花钱购买的，fsd虽然还没在国内落地，但参考价也是在八到十万不等。

    其他品牌的城市Noa也要几万块钱才能开通。

    易安T0的智驾系统现在号称最强智能驾驶系统，对标的是特斯拉FSD无人驾驶和华为3.0智驾平台，市场定价68888，非常合理。

    发布会当天下单，直接送。

    欢呼声已经把整个国博中心包围了。

    霍利接着道：“竞速版，除了价值28888的车载卫星系统和价值68888的重瞳智驾平台，再送价值38888的赛车改装配件。”

    对比其他车企新车发布会送的那些小恩小惠，易安这套福利直接杀疯了。

    “各位，易安的诚意还可以吧？”，霍利笑着摊手，自信道。

    “杀疯了，霍总杀疯了。”

    “豪华版性价比最高，一下省了两笔钱。”

    “其他车企真的很难摹仿啊。”

    “霍总，你是我亲爹！”

    “我先去锁单了。”

    “等等，霍总好像还有话讲。”

    “……”

    霍利介绍完价格微笑道：“最后一个关键问题，什么时候交车？

    毫不夸张地讲，从创建易安开始，我就在做交车的准备了。

    三年前，我在董事会上就给CEO付总讲过，如果我们造车成功，产品受到欢迎，一定不能让顾客等太久。

    于是从那一天开始，我们做了三件大事。”

    PPT一转。

    霍利介绍道：“第一件事：花了三十亿收购陆风的两座工厂，拿到造车资质。

    第二件事：在两年内完成改造和车间智能化升级。

    第三件事：投资百亿建造易安超级工厂。

    三座工厂能够满足100万台汽车的年产量。

    不管今天有多少订单，我们都可以在最短的时间内生产交付车辆。

    有准备的人，有实力的企业不需要搞饥饿营销。

    我在这里向大家保证，今天所有的订单会在十个工作日之内全面交付。”

    掌声和欢呼声再次把国博中心包裹。

    其他造车新势力根本做不到这一点。

    就算雷军做了充分的准备，一个月也才交付一万台小米Su7。

    蔚小理就更慢了，有的因为没有造车资质，还在靠其他车企代工，产量是大问题。

    但是易安可以，不但有造车资质，还有三座4.0智能化工厂，随时开工。

    当然，霍利也是做了一个大致评估，才敢夸下两周交付的海口。

    他预估的单量是在十万台左右，毕竟三十多万的价格，大部分人会理性思考，不会冲动消费。

    三座工厂满荷运转加上现有库存是能够在两周内完成二十万以内的交付任务的。

    至此，台下所有车企代表已经无话可说。

    刚刚还有些愤慨，现在全是对霍利的敬佩。

    换作他们中任何人，都玩不了这套营销模式。

    这整场发布会给所有车企树立了一个营销典范。

    先是科技营销，CEO付强上台介绍各种黑科技技术。

    然后是霍利个人的IP营销，将他个人的流量转化到车上。

    接着是情怀营销，参与川藏线挑战的十二位勇士上台走心讲述。

    接着赛事营销，把F1易安车队融入到汽车品牌中，提高品牌价值和影响力。

    接着价格营销，直接来了一波王炸。

    最后拿捏顾客迫切的心态，承诺十个工作日之内交付车辆。

    一整套营销行云流水。

    把人的消费欲提升到了极点。

    这种营销手段非常高端，没人敢去模仿。

    因为全是用钱砸出来的。

    车载卫星这个卖点，光是火箭和卫星研发一年亏损二三十亿。

    霍利个人流量，也是他用霍教官的身份在网络上用几十亿玩出来的。

    F1车队，百亿的门槛。

    就连情怀营销，也没人能把几位百亿级企业家聚集在一起，用生命去探险。

    价格营销也是把企业如何亏钱做到了极致。

    霍利看似在台上云淡风轻的讲，一环接着一环，但是这套营销组合的成本是百亿级别的。

    史无前例。

    其他人没有霍利这么庞大的产业布局来支撑。

    他们心服口服。

    开完新闻发布会，霍利从台上下来去接受现场媒体的采访。

    央视记者：“霍总，请问你对易安汽车的销售有信心吗？”