周日酒醒后，周厂长和黄书记趁热打铁，将厂办和宣传部的笔杆子全部集合起来，一起整理两份改制的报告。

    本来还要求顾维军一起参与编写，结果顾维军被李酉山夫人-北大化学研究院的许慧敏教授喊走了！

    首钢的报告好写，氧气顶吹炉的投入使用，以钱伟长为首的科学家们对轧钢机的改造，更有市里面的支持，都为石景山钢铁厂合并京城内的钢铁工业提供了足够的素材和底气！

    机修分厂的报告，就需要有足够的技巧和角度，红星公社对拖拉机和农机的认可和大批量的订单；军委对改装吉普车的认可和订单；主动开始研制的轻型货车等

    5月24日周一，周厂长和黄书记联袂将报告上交给京城市委、市政府！还有冶金部、国家计委、经委、一机部、农业部、国务等部门！

    上面的动作很快！在彭书记的带领下与十几个部门会谈，在5月底完成了报告批示！

    只能说石景山这次真的是赶在了风口上，因为就在石景山上交报告的第二天，5月25日，中央和国务批示了一份《全国专业化和协作工作会议纪要》：按照专业化和协作的原则，根据需要和可能逐步改组我国现有的加工工业特别是机械工业，是解放生产力，提高技术，促进生产发展的有力措施，是经济管理革命的一个重要内容。

    6月份，石景山钢铁厂正式挂牌：首都钢铁公司，简称：首钢！

    石景山机修分厂合并京城修配厂二分厂后正式挂牌：京城第二汽车制造厂，简称：二汽！

    这个时候顾维军在干嘛呢？忙的满头包！第一次感受到什么叫分身乏术！

    首先是要拿出五十铃轻卡的技术设计图纸进行指导生产！既然京城市政府关注轻卡，敲也要赶紧敲出来一辆轻卡让领导们受阅！

    再就是周日的时候在北大化学研究院，许教授拿出华润已经申请注册的专利影印件！既然专利已经开始注册，那顾维军对制备西咪替丁的优化流程，也可以放心交出来了！

    这才是这个时代真正的大杀器，至少一年上亿美元的利润！

    交出来就结束了么？不！因为这个流程是合成乙醇中间体的新途径，而不是对原有利用氢化铝锂来还原咪唑脂中间体进行优化。这就涉及到了京城制药厂西咪替丁生产线的改造，要增加新的反应釜，用来制备液态氮，利用液态氮中的钠来还原酯！

    这个反应釜，就需要顾维军进行计算设计和指导加工

    好在西咪替丁作为划时代的药物，药学教科书上有明确的过程讲解

    你以为这就完了？

    不，顾维军还要继续对汽车的大规模生产流程进行设计和优化

    顾维军之前拿出来的493柴油发动机、爱立信的五档变速箱，和分时四驱的底盘，机修厂都还没有吸收消化呢！不仅是机修厂，京城汽修厂也没有！

    现在又增加了五十铃轻卡的底盘和传动系统！

    现在都是机床粗加工之后再手动加工，用榔头敲、用矬子挫.才能够勉强达到加工精度！

    毕竟是10几年后的技术，想要完全掌握，如果以现在国内的技术底蕴，至少得几年！后世的时候，庆铃就花了好几年才宣布完全吸收了493的技术！100%国产！

    所以，还上课？上什么课？实践就是最好的老师！

    现在的顾维军一天是忙着和二汽厂的梁师傅和技术员一道，对了，还有新来的清华大学师生，分工合作，首先是轻卡样车的打造，其次是对493柴油发动机的生产工艺进行优化。

    一天是到浇铸车间，对反应釜的浇铸和焊接进行指导！

    就这样忙忙碌碌半个月后，终于浇铸车间将反应釜制备完成后送往了京城制药厂。

    总算能让顾维军轻松下来，松口气

    顾维军立即摇电话到首钢下属红星轧钢分厂给秦淮茹，通知她要进行枪械保养

    这段时间又是熬夜又是费脑，顾维军的痘痘都要被憋出来了

    要知道这三月不知肉味对于一个正值荷尔蒙爆发的小年轻来说，怎是一个“煎熬”了得！

    那一夜枪炮齐鸣，炮火连天

    郝蕾老师不堪重负，再次提及了姐妹齐心

    顾维军紧了紧裤腰带，恢复了贤者状态后，就再次投入了紧张的工作中。

    而挂牌后的二汽厂，原修配厂的技术员和高级技工师傅也在刘惠厂长的带领下来到了石景山！加入了轻卡的样车制造和对发动机生产工艺的优化改进中！

    天底下就没有新鲜事，他们之前就听说了石景山改装威利斯的事儿，只不过是都当笑话讲！因为他们之前就接到过市政府万副市长和京城交通运输局下达的造车任务，还只是五人座的小客车，最终结果是惨淡收场！

    现在好了，一机部和军委证实了石景山改装威利斯的性能，就连京城汽车厂都按照他们的设计来进行制造吉普车；而且人家石景山钢铁厂，不！要称呼首钢了，还迅速设计出了轻型货车，竟然说动了市委、市政府的领导把他们二分厂给并过去了

    虽然说新合并的二汽厂级别不变，依旧是厅级单位，但是要知道跟他们二分厂合并的是首钢下属的机修厂，才1000多人！而且合并还是以原机修厂为主！

    原来的机修厂厂长刘峰，摇身一变，变成了二汽厂的大厂长，而二分厂的原厂长刘惠，现在则只是一个副的生产厂长.其他领导岗位也大多如此

    所以整个原二分厂的干部职工从上到下都憋了一股不服气的劲儿，直到看到了顾维军他们对轻卡的样车制造和对发动机制造的加工工艺拆解优化

    原二分厂的干部、技术人员和技工大师傅们彻底服气了！

    人家每一个加工步骤都是优化再优化，那一条长长的生产线，跟流水似的！

    以发动机为例，从气缸体铸造出来之后，每一步加工工艺该做什么？都分解的清清楚楚，先是曲轴孔半圆面的粗磨加工，再到曲轴孔半精加工镗削最后到基准面铣削和各种孔的锟钻加工。

    30多个加工工艺被人家安排的明明