喜提国产轿跑穿越秋名山
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第5章 阅片无数

    要下周才去加油站上班,天天呆在豆腐店,都快闲出屁来了。

    藤原拓海那小子也不敢把茂木夏树往家领,可把南宫靖川猴急的不行。

    盯着客厅频道不多的电视,转来转去,也没什么好看的。

    重播的‘东京爱情故事’一天也就看两集,不过瘾。

    说起‘东京爱情故事’应该就像汉国的‘西游记’一样脍炙人口,每年都会重播。

    看到电视下面有影碟机,还想着每家每户应该都会有‘东京爱情故事’的碟片吧。

    没成想,还真被南宫靖川翻到了宝贝。

    ‘武藤兰珍藏版’的碟片,就放在抽屉里面,一打开就能看到,藤原拓海那小子应该也看过。

    为人不识武藤兰,阅尽A片也枉然。

    这可是汉国网民达成共识的一句名言。

    虽说现如今,比较出名的是苍井空,波多野结衣,相泽南,佐佐木明希,桃谷绘里香,河北彩花,希岛爱理,葵司......。

    但武藤兰在网民的眼中,可是业界女皇般的存在。

    其实细想想,她们也都不容易,都是在夹缝之中求生存,棍棒底下讨生活的女子。

    把声音按小,把客厅的推拉门关上。

    店门口还在做豆腐的藤原文太不解的问道:“关门干嘛,闲的无聊就出来帮忙啊。”

    “好好好,我先换件衣服,你别进来打扰我。”南宫靖川敷衍道。

    看片不快进,代表着踏实,看片不撸,代表正直,看完还没撸出来,代表坚持,撸完了还能看完的,那就是神经病,并不是执着。

    也不知道南宫靖川属于哪种,学习资料很诱人,一个多小时才研究完。

    打开客厅的推拉门,明显感觉憔悴了点。

    直到天渐渐黑了下来,到了送豆腐的时间。

    “今天我陪着拓海一起去吧,也好认认路,混个脸熟。”南宫靖川跟藤原拓海商量好了,一人送一天。

    但是要送到哪里都还不知道,所以这次先陪着拓海一起。

    点火。“轰,轰,轰。”

    跳灯翻起后,‘aroundtheworld’这首音乐主题曲,好像自动就在南宫靖川脑海里播放了。

    “你能不能坐后面。”看见南宫靖川打开副驾驶的车门,藤原拓海用商量的口吻说道。

    对于待会儿要上秋名山极速漂移来说,藤原拓海让南宫靖川坐后座,是有一定原因的。

    但其自己对这原因也说不清道不明。

    应该是惯性漂移时,车尾增加重量能很好的达到一种牵引力。

    反而坐在副驾驶,则会有一定的影响。

    但是南宫靖川为的就是学技术,坐在后座,那还看个毛啊!

    “就你事多,我就坐副驾,女同学能坐,我不能坐是吧?”一身的反骨,南宫靖川就喜欢反着来。

    藤原拓海执拗不过,只得作罢。

    在经过藤原拓海打工的加油站时,开进去给车加满了油。

    “拓海?怎么是你!好小子,你居然开的是ae86,之前还总是说自己对车一窍不通,原来你家就有一辆我心心念念的ae86。”加油的员工正是藤原拓海的好友武内树,看着前者开着ae86,很是惊讶和兴奋。

    一阵吐槽和数落。

    武内树的此时的梦想,就是攒钱买一辆ae86去跑秋名山。

    “池谷前辈,快来看看,拓海这小子一直骗我说不认识ae86,原来他家里就有一辆。”武内树大声呼喊池谷浩一郎前来围观。

    看来自己的到来,也完全打乱了故事的走向。

    按以前的剧情,武内树直到一年后才知道藤原拓海家里有ae86这辆车。

    由于今天南宫靖川想要提前看看自己以后上班的加油站,才让藤原拓海绕点路往这边开来加油。

    “拓海,这车看起来很不错嘛。”池谷浩一郎走到驾驶位那边的车门旁,一手扶在车身,一边俯身探头欣赏车内构造。

    “嗯哼。”大家光顾着聊天,把正主都给晾在一边。

    “这位是?”池谷浩一郎礼貌发问。

    “南宫靖川,幸会幸会。”好歹对方也是速度之星的领队,还是要礼貌点,打好关系。

    “我是......。”南宫靖川刚欲开口,就被藤原拓海打断。

    “这是我远房表哥,到我家暂住。过几天就是他要来我们这上班。”藤原拓海胡乱应付过去,不愿做过多解释。

    出加油站,每次经过红绿灯时,南宫靖川能明显感觉到藤原拓海每次换挡非常顺滑,油离配合已经到了炉火纯青的地步。

    特别是一挡换二挡是一点也感觉不到顿挫感。

    城区道路拥堵,有时还需要礼让行人,耽搁了不少时间。

    天色渐黑,月色明亮。

    迎着月色,86终于是上山了。

    秋明山的车流虽然不多,但还是19:30左右的时间,依稀还是能碰上对头车。

    到了秋名山道路时,明显能感觉藤原拓海已经在不知不觉中加速,不一会儿直线速度已经来到120km/h。

    “诶,诶,诶......。”眼看前面就是弯道,还有几十米就要入弯了,还不见藤原拓海刹车,南宫靖川不由自主的双手紧紧握住了副驾驶位的把手。

    “刹车啊!刹车,刹车。”虽然早有心理准备,但第一次坐藤原拓海的副驾驶位亲身体验,还是承受不住。不由自主的鬼叫了起来。

    以前嘲笑池谷浩一郎,现如今自己也好不到哪去。

    这还是第一个弯,看看最后南宫靖川能抗住几个弯道不昏厥。

    此时的藤原拓海一脸淡定,左手手肘搁在车窗上,左手握拳抵住左边下巴,全身心放松。

    直到踩下刹车的那一刻,左手才放回方向盘上,左脚踩离合器,右手减挡。同时右脚踩完刹车又一脚同时控制刹车与油门。

    轮胎在刹车的一瞬间发出声响,随着方向盘转动方向,后轮率先侧滑漂移,车身整个横移。

    此时反打方向,控制油门,让打滑的车身在能控制的范围内,迅速过弯,直到出弯时让发动机转速维持在一个较高的水平,才能有足够的动力迅速把动力传导出去。

    初学者的甩尾,一般靠的是拉手刹锁死后轮,使得车身失去抓地力后再将后轮往外侧甩出。

    是最基础的甩尾动作,初学者都能很快掌握。

    四轮漂移则是通过档位控制前轮转速进入打滑状态,使车身与弯道形成相对的零度角一直滑出弯道。

    顾名思义,四轮漂移就是四个轮子都会失去抓地力,不过前轮比后轮抓地力大,油门控制车身角度,也就是转向度,方向盘平衡车身与控制行车路线,就好比螃蟹的走法。