“我们对于宇宙所有的模型都是建立在一个假说的基础之上。”

    “从远东古代的万户弹弓登天，到H—02无人原型机突破电离层，一代代先驱者们铺就了通往天空的高塔”

    “我眼前真实的一切仿佛都在变为虚幻，虚幻的一切终于近在眼前……可是……为什么……除了太阳，月亮和那些太阳系行星之外……其他那些星星……其他所有星辰……”

    Horizon，名义上属于瑞拉姆联邦的国际科技团体。世界许多顶尖科学家和尖端术师都是这一团体的成员。Horizon致力于突破重力的束缚，登上繁星布满的天空。这里汇聚了大量的穿梭术师、数学家、天文学家、物理学家和更多的工程师。Horizon是主世界唯一一个有能力突破电离层的组织，其开发的H系列空天飞机，截至目前为止仍然是唯一一种能够进入太空的交通载具。

    H系列空天飞机，采用混合动力发动机，在电离层之下使用冲压发动机高速飞行，达到一定高度之后，使用脉冲爆炸发动机继续前进，可以安全进入近地轨道。由于其动力模式，H系列空天飞机并不适合进行对接，通常采用直接弹射货物舱的方式完成运输。

    Horizon和沃尔坎沃夫斯基等多个集团联合建立了巴别塔计划，旨在建立一个能够在近地轨道长期运行的空间站，并进行更进一步的太空探索。

    巴别塔计划由一群瑞拉姆财团支持，名义上属于瑞拉姆联邦，但实质上，巴别塔本身独立于任何国家体系之外。

    巴别塔建设的第一阶段，建立地面基站，集观测通讯指挥和物资支持为一体，保障未来空间站的基本运行。

    与此同时，在主世界上三个对称地点建立三台深空雷达观测阵，既作为天文学研究用，又为巴别塔空间站提供基本的定位和通讯。地面基站选址为加蓬实验场，在距离加蓬约一万两千米的萨尔图半岛建立空天飞机发射平台和万用港，确保巴别塔计划工程和建成后物资需要。

    第二阶段，使用气球和近地悬浮飞行器将部分组件运输到平流层附近，紧接着空天飞机接手挂钩，冲压发动机全功率启动，一线直上热层。（空天飞机的冲压发动机启动需要较高的初速度，不适合直接携带组件起飞。）

    进一步，空天飞机利用脉冲发动机越过散逸层逼近同步轨道，放弃钩索，组件自身使用喷气口进行微调。整个结构框架由精合金组合单元、功能性结构拼合板和最外层的巴德膜组成，共计需要1500次发射才能完成大体框架的建设。

    第三阶段，组装偏转转轴和轨道校正器，进一步建设空间站内部结构，创造出一个可供人员长期停留生存的空间。穿梭术师架设穿梭传输阵列以方便物资运输，巴德膜充能以提供耦合安全保障。

    向巴别塔运输物资是非常繁琐的。首先，物资本身应当受到严格的检验，确保本身的质量符合运输标准。

    空天飞机发射场的核心结构是一段长达1200米的巨型导轨，前400米处使用多段弹簧钩索，加速到一定速度后空天飞机与轨道贴合滑行，轨道本身采用电磁加速和机械助力复合加速，使得空天飞机达到90米每秒的启动临界速度，随后冲压发动机启动，在距地面约五公里的高度完成第一段加速，在到达平流层顶部之前加速到3马赫，此时，冲压发动机收起整流板，延伸燃烧管，持续加速至7.5马赫的速度，短暂助推之后，在越过中间层前加速到22马赫，此时，冲压发动机已经不再适合工作，翼板斜向后方收起，脉冲爆炸发动机点火维持基本速度，直到冲出大气层。

    空天飞机并不适合直接和空间站对接，空间站下方可以展开一个捕获网，空天飞机向空间站弹射货舱之后离开，捕获网捕获货仓之后，人工转运货物。对于小宗的货物，则可以直接使用空天飞机和空间站连接的短距离穿梭传送阵列转运。

    1056年，巴别塔空间站建成。

    人们触及了星空——

    物理意义上的，直接接触了硬质的星空。

    “从第一头类人猿抬头仰望星空开始，人类就走上了一条不归之路。”

    “我们付出了时间，付出了巨大的经济成本，我们许多人为此奉献了一生……我们付出了无数的牺牲，终于铸就了这样一座通天高塔。”

    “……”

    “……”

    “………………”

    “可是……”

    “为什么……”

    “本应远在几光年外的星辰，竟然触手可及……”

    “星空……竟然是虚假的……”

    ——H01原型机乘员加谱尼，首个进入太空的人类