乔治希望俄罗斯帝国从上到下，都能提起对日本的重视。

    可至少目前来看，效果并不明显。

    现在的日本，对于俄罗斯帝国来说太弱小了。

    1868年明治击败德川幕府，开始明治维新。

    明治野心勃勃，派出大型使节团出访欧美，模仿欧美国家建立了一批以军工、矿山、铁路、航运为重点的国营企业。

    明治的初衷是好的，但是日本国力弱小，发展近代工业所需的绝大部分资源都需要进口，日本政府无力承担，所以在1881年，日本政府不得不将官办企业廉价出售给特权商人，走上有日本特色的资本主义道路。

    目前的日本，钢铁厂有，但是没产量，兵工厂也有，同样因为缺少原料，实际上只是组装厂，航运企业所需要的船只都是从国外进口的，铁路公司虽然有了，但是却连枕木都无法自产。

    明治很沮丧，维新了十几年，日本除了纺织业有了一些成绩，在其他方面毫无建树。

    日本的纺织业也是建立在对工人压榨的基础上，纺织机的动力甚至都不是蒸汽机，而是人力或水力。

    众所周知，纺织厂的工人大部分都是女工。

    明治维新的启动资金又是靠日本政府组织日本女性集体下南洋卖那啥卖出来的。

    所以日本的维新，完全是建立在对女性的压榨上才艰难起步。

    这样的日本，确实不配得到俄罗斯帝国的尊重。

    “乔治，你担心过度，即便到下个世纪，日本也不配成为俄罗斯的对手。”科尔夫完全看不上日本，对乔治的提醒不以为然。

    “限制日本发展的最大瓶颈是资源，一旦日本拥有资源，日本的发展速度会让世界震惊。”乔治虽然不喜欢日本，但也得承认，纵观日本的崛起过程，完全就是一本脑洞突破天际的超级爽文。

    日本真正腾飞，是在甲午清日战争后。

    日俄战争后，日本已经拥有和俄罗斯平起平坐的资格了。

    “那又怎么样，日本该去哪儿获得资源呢？”科尔夫不认为日本有机会。

    理论上日本确实没机会。

    可谁让日本旁边有个更加费拉不堪的清帝国呢。

    日本发展工业所需的一切资源，都能通过清帝国得到。

    甚至就连进一步提升工业水平所需要的资金，都是清帝国提供的。

    乔治现在所能做的极为有限。

    日本虽然国力弱小，至少国内有人。

    海参崴连人都没有，还不如日本呢。

    西伯利亚舰队效率高，圣诞节前，将第一批工人送达海参崴。

    米哈伊尔不管人是从哪儿弄来的，按照人头付钱，先把人安置到农庄调养身体，开春之后进山。

    不调养不行，用米哈伊尔的话来说，这些工人一阵风刮过来都能吹倒，让他们现在去干活，不出三天就全部累死。

    高丽的动乱虽然平息，余波愈演愈烈，日本政府逼迫高丽，就日本使馆被焚，日本人被杀进行赔偿。

    俄罗斯虽然没死人，但是俄罗斯使馆也被烧，同样要求高丽政府给与赔偿。

    这事不是一天两天能够决定的，乔治也管不着，年底快要到了，叶卡捷琳娜年终盘点，发现仅账户内躺着的资金，就已经达到500万卢布之多，这实在是意外之喜。

    乔治挣得多，花的也多，仅在海参崴，今年一年内就花费了超过500万卢布。

    叶卡捷琳娜还满世界买房子买机器订船，她已经很努力在花钱了，没想到还是赶不上赚钱的速度。

    “沙皇都没有咱们赚钱的速度快。”叶卡捷琳娜得意洋洋，她是了解沙皇的。

    沙皇拥有的土地虽然多，但是不经商，不能与民争利，赚钱的速度自然没有乔治快。

    乔治现在的生意越来越多，从最开始的香槟，到现在的化妆品，全部都是暴利行业。

    连海参崴的木材和煤炭，都开始帮乔治赚钱了，这是乔治没想到的。

    乔治本以为海参崴要产生利润，怎么着也得等十年八年以后。

    没想到现在就见到了回头钱，完全是意外之喜。

    只能说这个时代的钱太好赚了——

    当然这话也只有乔治才有资格说。

    “给舅舅们每人包一个大红包！”乔治大方，对自己人从不吝啬。

    这些钱可以说都是乔治的舅舅们赚回来的，乔治只提供创意，舅舅们像骡子一样，被叶卡捷琳娜赶着满世界跑，三舅蒂埃里现在还在美国帮乔治采购机器设备呢。

    乔治没想一步登天，工业生产要循序渐进，野地里不会睡一觉就长出大炮来，乔治现在能力有限，那就先从民用领域入手，完成原始积累。

    明年最重要的任务毫无疑问还是钢铁厂。

    但是猎枪也不能忽视，蒂埃里正在美国帮乔治采购生产猎枪和子弹所需要的机器，火药也

    很重要，开矿修路都要用得到，无烟火药倒是可以放一放，这个还是太敏感。

    民用猎枪没有那么多讲究啦，子弹就算用纸壳弹也无所谓，能用就行。

    猎枪的生产也不难。

    奥布霍夫钢铁厂1864年建成，1872年就开始为海军生产305毫米大口径舰炮，1886年奥布霍夫钢铁厂还接到两个飞机发动机的订单。

    提到飞机，人们只记得莱特兄弟。

    又有谁知道，俄罗斯海军少将亚历山大·费奥多罗维奇·莫扎伊斯基，从1856年就开始研究飞行器了呢。

    莫扎伊斯基的研究并不顺利，他在1876年进行第一次公开表演，结果却以失败告终。

    1882年，莫扎依斯基研制的一架翼展12.2米，装有2两台21.1千瓦30马力英国制蒸汽机，全重943千克的飞机，由戈卢别夫驾驶，在彼得堡市郊的练兵场上，沿一设置在斜坡上的导轨向下滑动助跑，进行飞行尝试。

    该机在途中只跳跃了几次，并未持续离开地面，因而这次试飞未得到承认。

    莫扎依斯基犯了错，他的飞机太重了，以现在的动力，想要飞起来很难。

    莱特兄弟的第一架飞机只有275公斤，才只飞了36米。

    如果莫扎依斯基把重点放在减轻重量上，那飞行之父的美誉，就