乔治对哥萨克信心爆棚，伊万诺夫这个真正的哥萨克，则是有些信心不足。

    乔治知道真实的廓尔喀是什么德性。

    对付印度土王和平民百姓，廓尔喀确实是凶残至极，1919年阿姆利则惨案中，廓尔喀雇佣兵用机枪向和平示威人群扫射长达一个小时，数以千计的锡克教徒和印度教徒死于非命。

    两次世界大战中，英军确实也曾招募廓尔喀参战，大约20万廓尔喀应征入伍。

    可英军在两次世界大战中的表现都乏善可陈，廓尔喀的战绩也确实没有多少亮眼之处。

    哦，这么说也不对。

    20万加入英军的廓尔喀，4.5万人战死。

    在战斗意志这方面，廓尔喀确实是名不虚传。

    至于战绩嘛——

    就呵呵。

    伊万诺夫担心的点在于，哥萨克只有在马背上才能最大程度发挥战斗力。

    亚齐的哥萨克则全部都是步兵。

    哥萨克作为骑兵，可以击败拿破仑手下号称天下无敌的轻骑兵。

    作为步兵，哥萨克的表现则要逊色一些。

    “实在不行，我们弄些战马过来？”

    打荷兰人的殖民地仆从军，伊万诺夫手到擒来。

    打廓尔喀，伊万诺夫还是有些信心不足。

    这可是日不落帝国最精锐的陆军啊——

    伊万诺夫下意识就将皇家海军对各国海军的优势，带入到廓尔喀。

    “这边要么是山，要么是海，要战马有用吗？”

    杨科夫的经验，还是更丰富一些的。

    为了强化亚齐游击战的实力，乔治将刚成立的侦察兵，派了一半到亚齐。

    “那怎么办？皇家海军加上廓尔喀——”

    伊万诺夫嘴里发苦。

    安东诺夫和尤里虽然不说话，都有点面如土色的意思。

    “皇家海军不可能直接参战，所以我们面对的，仅仅是一些印度民夫而已。”

    杨科夫刻意模糊廓尔喀和印度人之间的区别。

    这其实也不算过分。

    廓尔喀就算有精锐，英国人也肯定不会把精锐部队，派到亚齐为荷兰人作战。

    廓尔喀的优势在于忠诚和吃苦耐劳，作战悍不畏死，英军内部的一些廓尔喀部队，都是整团整营全部拼光，然后再不停的重建。

    至于战斗力嘛。

    廓尔喀并不像哥萨克，自幼接受军事训练，他们唯一的优势是生活在山区，更擅长山地作战。

    绝大部分廓尔喀穷得叮当响，根本没钱置办装备，甚至没钱补充营养，先天条件肯定不会好到哪儿去。

    所以杨科夫也没说错，荷兰人雇佣的，真就是一群农夫而已。

    最多是廓尔喀农夫。

    一直到第一次世界大战，正宗的英国龙虾兵还玩排队枪毙呢。

    杨科夫就不信廓尔喀的战斗力能有多强。

    正规的龙虾兵，在第二次布尔战争中，连布尔民兵都打不过。

    巧了，布尔人是荷兰人的后代。

    兰芳苏丹国则是刚刚击败由纯正荷兰人组成的远征军。

    就荷兰人训练陆军的方式，就算荷兰人雇佣的是哥萨克，也打不过兰沙苏丹国的仆从军。

    杨科夫来到亚齐之后，对兰沙苏丹国的部队再次进行精简，最终只有3000人脱颖而出，成为兰沙苏丹国的正式部队。

    这3000人不说达到橡树师的水平，跟近卫军的战斗力相差不大，比俄罗斯帝国的地方部队都要强一些。

    部队战斗力还不是最重要的，关键还是在指挥。

    有乔治的16字方针在，不管荷兰人来多少，杨科夫都有信心把荷兰人拖垮，生吞活剥。

    “告诉李沙，随时准备退往山区，荷兰人如果发动进攻，我们就撤退。”

    杨科夫不在乎一城一地的得失，荷兰人如果要占领亚齐，那就占好了。

    “亚齐的民众呢？”

    安东诺夫担心兰沙的惨案，在亚齐重演。

    “愿意随我们离开的就跟我们走，不愿意离开的，就随便他们。”

    杨科夫根本没把亚齐人的生命放在心上，俄罗斯并不缺人。

    相对于西伯利亚的苦寒之地来说，一年三熟的亚齐堪比天堂。

    要是让那些善于耕种的华人经营亚齐的这些种植园，杨科夫都不需要扩张，仅亚齐一地的土地，就可以为海参崴提供充足的原料。

    这事儿也急不得，总得先把荷兰人打疼了，才能让荷兰人接受这个现实。

    乔治更不急。

    海参崴造船厂制造了一艘潜艇，给了乔治一个巨大的惊喜。

    乔治不知道潜艇是什么时候出现的。

    但是在美国南北战争期间，潜艇就已经成功应用于实战，并且在战场上取得战果。

    1864年2月17日夜，南军潜艇“亨利”号用水雷炸沉北军战舰“豪萨托尼克”号，这是潜艇的第一个战果。

    几乎在南北战争爆发的同时，世界各国都加强了对潜艇的研究。

    1863年，法国建造了使用压缩空气作为动力的“潜水员”号潜艇，该艇长42.67米，排水量420吨。

    1866年，英国建造了“鹦鹉螺”号潜艇，使用蓄电池动力推进，航速6节，续航力约80海里。

    1880年9月，连清帝国都建成了第一艘潜艇“水下机船”。

    海参崴造船厂制造的“鲸鱼”号潜艇排水量只有120吨，和“鹦鹉螺”号一样使用蓄电池作为动力，航速4节，续航力约为30海里。

    相对于英法两国的潜艇来说，“鲸鱼”号的一大创举在于使用了使潜艇能在前进中下潜而保持纵向稳定的升降舵。

    这项技术很有意义，被认为是潜艇发展历史上的一座里程碑。

    有意思的是，这项技术并不是海参崴造船厂研发的，而是从美国“芬尼亚兄弟会