日本从英国订购的“富士”、“八岛”战列舰，排水量已经达到12000吨。

    日本接下来，还要订购15000吨级战列舰，拥有更厚的装甲，更强的防护力。

    西伯利亚舰队现在别说压制日本海军。

    就算想和日本海军竞争，也要装备排水量至少达到15000吨的战列舰才行。

    帝国在建的战列舰，排水量最大的“佩里斯维特”级，也只有12683吨。

    这个吨位看上去很不错吧，至少比日本从英国订购的“富士”号和“八岛”号更大。

    但是先别骄傲，“富士”和“八岛”的主炮口径为305。

    “佩里斯维特”的主炮口径只有254，从这个角度出发，“佩里斯维特”甚至都不是战列舰，只有一艘巡洋舰。

    巡洋舰也行吧，别管好不好用，只要块头够大，就能唬人。

    关键远东缺乏能够维护“佩里斯维特”这个级别的军舰的船坞，这就意味着，如果把“佩里斯维特”配属给西伯利亚舰队，那么“佩里斯维特”如果需要维护，必须回到欧洲才行。

    如果可以，乔治真不愿意发展海军。

    对日本，乔治还是很有信心的。

    其实都是借口，日本现在已经尝到了战争的甜头，一发不可收拾，就算没有三国干涉还辽，日本也会走上扩张道路。

    英国去年建造的“拳师”号驱逐舰，海试中最快跑到30节。

    日本砸锅卖铁组建海军击败清帝国一波暴富。

    比如动力。

    日本要是有百万陆军，绝对不会接受任何国家的调解。

    但反过来想，西伯利亚舰队只要继续提升实力，日本就不得不跟进，这同样是军备竞赛。

    日本面临的困境，其实和俄罗斯帝国一样，单纯拥有海军，并不足以完成对外扩张的战略任务。

    所以日本必须海军和陆军齐头并进，才能在未来获得更大的收益。

    日本为什么接受美国人的调解？

    不是日本爱好和平，而是日本没有吞并清帝国的实力。

    但“吉野”号却并不是全世界速度最快的船。

    这不扯淡么。

    白劳易还是很靠谱的，他在回到法国之后，虽然再也找不到关于军舰设计方面的工作，但是和法国的同行们交流之后，白劳易还是吸收了一些时下欧洲海军最先进的理念。

    战争赔款还没有拿到手呢，日本就谋划着要建立“六六舰队”了。

    明确了这一点，乔治接下来要做的事就很简单了。

    时下的战舰，为了获得防护和攻击的最佳平衡，不得不在一定程度上牺牲速度，日本两年前服役的“吉野”，以23节的速度，成为全世界速度最快的军舰。

    这才短短两年，速度提高的幅度就这么大，所以海军真不是所有国家能玩得起。

    所以接下来，海参崴造船厂，以及海参崴军港都得升级。

    以日本人的说法，“六六舰队”这个构想，和俄罗斯帝国牵头的三国干涉还辽有很大关系。

    对标英国皇家海军，乔治确实是心虚，人家有遍布全世界的殖民地输血，又根本不发展陆军，全力发展海军，乔治确实是干不过。

    乔治要求的巡洋舰，要配备203毫米主炮，在不牺牲防护力的情况下，最快航速至少达到25节。

    同时为了保证经济性，巡洋舰的排水量不能超过5000吨。

    这个要求不算苛刻，甚至可以称得上宽容。

    新式装甲研发成功后，战舰的防护力得到明显提升，同样6英寸的装甲钢，防护力相当于哈维装甲提高30%，这就保证海参崴的战舰在同等吨位情况下，拥有更强大的防护力。

    203毫米舰炮海参崴兵工厂同样可以生产。

    唯一的缺陷是动力。

    海参崴目前还不能生产大型蒸汽机，以往造船使用的蒸汽机，都是从欧洲购买的。

    白劳易告诉乔治，目前全世界最先进的动力公司在英国。

    乔治没什么好说的，马上给尼古拉发电报，让尼古拉帮忙。

    英国储妃是尼古拉大姨，这事儿乔治出面，不如尼古拉出面好使。

    如果只是采购，乔治直接掏钱就完了。

    乔治要的是技术，这不是直接掏钱就能搞定的事。

    动力系统无法确定，就不能出图纸，造巡洋舰还得缓一缓。

    乔治不急，百年海军嘛，时间有的是。

    阿穆尔造军舰的主要目的是挑起军备竞赛。

    打铁还得自身硬，乔治重点关注的还是陆军。

    跟很多人设想的不一样，海参崴的列车炮真的只有3门。

    乔治发展军备的思路是一边研究一边造，只要有新技术出现，就造一门试试看，所以海参崴的三门列车炮，严格说起来是三代列车炮。

    跟外界猜测的差不多，海参崴列车炮的最大射程确实是已经达到12千米。

    12千米的意思是，全世界目前所有军舰，都无法从海上对海参崴构成威胁。

    日本还没到货的“富士”，主炮射程只有9100米。

    列车炮也并不是乔治为“富士”准备的杀手锏。

    海参崴真正的杀手锏是飞机。

    为了更好验证气流对于飞机的影响，海参崴去年建成了风速为12米秒的风洞。

    风洞并不是海参崴的首创，1871年，英国人卫那姆建成了全世界第一个风洞，测量物体与空气相对运动时受到的阻力，这个风洞是一个两端开口的木箱，截面45.7厘米45.7厘米，长3.05米。

    海参崴的风洞是10米15米，可以对真正的飞机进行实验，目前总测试时长已经超过500小时。

    飞机现在已经不是秘密了，小洛克菲勒购买的飞机抵达纽约后，进行了多次飞行表演。

    虽然这架飞机今年3月份在飞行中因为故障已经坠毁，越来越多人注意到飞机的潜力，阿穆尔这边收到的采购信息多达50份，有来着个人的，也有来自国家的。

    乔治来者不拒，只要有人愿意买，乔治就卖，反正对外出售的飞机，在海参崴已经落后，即便有人仿制，也不会对海参崴飞机构成威胁。

    安全性和稳定性，是乔治最重视的问题。

    时下飞机发动机的故障率还是有点高，所以多发动机反而成为优势。

    飞机跟汽车不同，汽车发动机出现故障最多就是抛锚，飞机发动机出现故障，飞行员只能弃机跳伞。

    早期飞机的成本不高，扔了就扔了，不心疼。

    现在飞机的价格已经突破百万卢布，坏了就扔，乔治也扔不起。

    海参崴现在的飞机，使用两台发动机，安全性有了更大的保障，即便有一台发动机空中停车，另一台发动机依然可以让飞机安全落地。

    库克列夫正在尝试把四台发动机安装到飞机上。

    即便材料有了进步，飞机发动机还是很重的，要把四台发动机安装到飞机上，需要更坚固的机身。

    还是那句话，距离日俄战争还有小十年，乔治有时间。

    11月，清帝国支付的第一笔赔款到账。

    阿穆尔总督区正式就清日战争中的损失，向日本政府索赔。

    清日战争中，阿穆尔总督区统计出来的损失，共计3500万卢布，随船沉没的黄金是大头。

    日本政府很生气，坚决不接受阿穆尔总督区的讹诈。

    乔治警告日本政府，如果日本人不赔钱，阿穆尔总督区保留进一步行动的权力。

    日本政府大概还以为乔治是嘴炮呢，并没有真正提高重视。

    11月15号，日本从英国订购的一艘货轮，在经过马六甲海峡的时候，遭到亚齐苏丹国的扣押。

    日本政府想交涉，可这时候才发现，日本还没有和亚齐苏丹国建交呢。

    于是日本通过英国海峡殖民地，询问亚齐苏丹国，为什么要扣押日本货轮。

    亚齐苏丹国的回复彻底暴露了俄罗斯帝国已经将手伸到马六甲海峡这一事实。

    “所以，亚齐苏丹国从阿穆尔购买的驱逐舰，舰上服役的所有军官和水手都是俄罗斯人，那么这到底是亚齐苏丹国的军舰，还是俄罗斯帝国的？”

    首相伊藤博文实在是没想到，这些个帝国主义，居然还能这么玩。

    “亚齐苏丹国承认军舰是他们的，因为亚齐苏丹国缺乏可以操控军舰的军官和水手，所以才雇佣俄罗斯人。”

    外相陆奥宗光对阿穆尔的忍耐已经到了极点。

    大津事件后，阿穆尔针对日本的态度就急转直下，伊藤博文和陆奥宗光都曾遭到乔治的羞辱。

    伊藤博文和陆奥宗光都是顾全大局的人，虽然乔治态度恶劣，伊藤博文和陆奥宗光一直忍到现在。

    “我们的军舰能否出动？”

    伊藤博文惹不起俄罗斯。

    可亚齐苏丹国又算哪门子列强！

    “亚齐苏丹国已经超出舰队的作战范围，如果我们出动军舰，可能遭到俄罗斯帝国的干涉。”

    伊东亨佑话只说了一半。

    亚齐苏丹国跟俄罗斯帝国的关系人尽皆知，虽然亚齐苏丹国名义上是一个独立国家，但事实上亚齐苏丹国干的那些事，比殖民地更孝顺。

    伊东亨佑担心的是，就算俄罗斯帝国不干涉，日本劳师远征，也可能打不过亚齐苏丹国。

    亚齐苏丹国在击败荷兰过程中表现出来的战斗力，可比清帝国强多了。

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