第19章
穆坤向阳快速规划出一条自动飞行路线,切换为自动飞行模式。
他从背包掏出一块晶体卡片,在大腿上迅速启动飞米计算机,把大K给到每个人的救命程序打开,迅速屏蔽半径5公里范围内的超网摄像头信号。
如果不能及时切断超网摄像头的信号,穆坤向阳真的就是插翅也难飞。
他乘坐的共享飞车的任何飞行路线,都会全程无死角地暴露在超网的全方位无缝监视之中。
然而,就算失去了摄像头的实时捕捉,以超网强大的计算能力,也能在数秒钟之内,计算出半径100公里范围内所有的飞车信息以及乘坐人信息,并根据飞行信息辨识,迅速缩小搜捕目标范围,直到最终锁定穆坤向阳乘坐的这辆共享飞车的飞行轨迹。
因此,大K的救命程序,也必须设计得非常强大。
这时,穆坤向阳并没有使用虚假ID登录超网。
因为,超网此时的重点搜索对象,首先就是针对虚假ID。
这样的话,穆坤向阳反而会更容易被快速锁定。
他及时盗用别人的真实网体ID进行登录,同时修改了共享飞车在现坐标位置之前的起飞地点和飞行路线。
地球上的任何一辆飞车和飞船,如果不登录超网系统连接信号,是无法启动飞行的,这也是星盟法律明文规定,生产商必须在车船出厂前,设置好经过多层加密的出厂设定。
只有极少数的黑客高手,能够破解多层加密的车船启动飞行设置。
穆坤向阳现在乘坐的不是自己的私人飞车,此时他也腾不出时间去破解和修改共享飞车的启动飞行设置。
穆坤向阳打开大K制作的另一个程序,对半径5公里以内的空中通道交通信息进行干扰,导致空中交通系统突然间陷入一片混乱。
各种飞车和飞船四处乱窜,险象环生。
大K真的是个好人,他设计的干扰程序非常严密,没有让空中的任何飞车或者飞船发生碰撞,只会让乘客们虚惊一场。
高空交通系统遭受入侵干扰,盘旋在高空低速飞行的安全防卫局跟踪飞船,也差点与其他飞车发生碰撞,把船上的监视卫兵们吓出一声冷汗。
宫本剑佑从安全防卫局外勤指挥中心的座椅上弹起来,怒气冲冲地命令安全技术部门立即恢复被穆坤向阳屏蔽的超网摄像头信号,同时恢复被他入侵干扰的高空交通信息系统。
高空交通信息系统的干扰只需持续1分钟,穆坤向阳就可以让自己乘坐的共享飞车在繁忙的高空交通网络中隐身,暂时保证自己的安全。
他预计的超网摄像头信号和高空交通信息系统会在3分钟以内被恢复,现在已经过了1分多钟。
事实上,在15秒之后,安全防卫局就快速恢复了超网摄像头信号和高空交通信息系统,比他预计的还要快。
好在,他已经切换为正常的常规飞行状态。
一辆小小的飞车,在高空中穿行于无数飞车和飞船之间,而他使用的又是真实网体ID,设置有共享飞车在其他地点起飞的完整飞行轨迹信息,安全防卫局无法在短时间内追踪到他的具体行踪。
他早已戴上视网膜伪装隐形眼镜,也带着帽子,缩着身体,用嘴角肌肉拉力压扁下半脸,改变整个人的身体特征,以避免在飞行过程中遭遇长焦摄像头的扫描辨识。
他现在的身体和面部特征信息,一旦与他本人记录在超网上面的特征信息匹配上,他一样会被快速锁定而无法脱身。
如何中转?或者说如何在下车后及时隐蔽个人行踪,才是穆坤向阳现在面对的困难问题。
他用飞米计算机做了很多个逃生模型,基本都存在在下车后,被超网摄像头快速锁定的风险。
单靠他自己一个人,无法做到让自己突然间就“人间蒸发”。
在这个时候,在穆坤向阳心里,闪过盼望林树带着极天战神的成员们前来营救的念头。
但是,他又几乎同时打消了这个念头。
如果林树他们真的这样做,那就太冒险了,极很可能让整个极天战神团队在一日之间被团灭。
林树已经联系上大K他们,他们正在10公里以外的不同区域游荡。
林树虽然可以同步掌握穆坤向阳的行踪,但是想要直接靠近他实施营救,却是无计可施。
在这种时候,以任何一种方式直接与穆坤向阳联系,都是非常危险的。
其实,林树也猜测出,穆坤向阳的共享飞车会飞去哪里,那就是摩斯商业中心大厦上面的高空停车场。
前段时间,他们刚好在那里干过一单活,从摩斯商业中心武器售卖专区的仓库里,偷走一批蛛丝电击枪等武器装备,然后直接在摩斯商业中心的高空停车场进行中转,隐蔽行踪迅速撤离。
高空停车场里的几百个超网摄像头,都被大K动了手脚。
当时,大K专门设计了一个程序,入侵超网摄像头监控系统后,修改设置了摄像头的录像功能,提前录制一段停车场视频,再让林树植入到摩斯商业中心的安全监控系统当中,当停车场现场实时影像被替换成预先录制好的伪造影像时,他们顺利在那里迅速转移,乘坐共享飞车离开。
如果想要“故伎重演”,那就必须有林树和大K的协助。
其实,只要有林树和大K在,他们甚至可以任意选择一个地点进行中转。
实际上的困难,是穆坤向阳虽然可以修改设置超网摄像头的录制功能,却不知道林树是如何将伪造影像,植入到摩斯商业中心的安全监控系统。
他没有这种技术经验,又不能直接联系他们。
一辆自动驾驶的无人货运飞车,突然从穆坤向阳的共享飞车边上擦过,快速并入他的飞行通道,又突然减速。
穆坤向阳乘坐的共享飞车只好也跟着减速。
可不到10秒钟,货运飞车又逐渐加速到正常飞行速度。
穆坤向阳感到非常意外,非常惊喜。
他很清楚,这是林树他们正在通过远程操控,帮助自己进行中转隐身。
在他面前的货运飞车,实际上是一辆导航车。
能够对货运飞车进行如此精准的远程操控,不是大K就是林树。
穆坤向阳的心跳突然加速跳动。
即便是在跟安全防卫局的卫兵们上演追逐大戏时,他也不曾有这般心跳。
那时,他只顾着逃命。
而眼下,经过一番生死逃脱之后,冷静下来,他才感到后悔。
他后悔自己无视极天战神的规定,私自把行动装备带离基地,让自己陷入险境,还很可能把朋友们也拖入险境。
穆坤向阳将共享飞车切换为手动驾驶。
他把着方向盘,跟随在货运飞车后面,在高空通道中穿梭飞行。
他紧张的心里,仿佛安上一道安全阀,让他感到踏实。
他跟随货运飞车飞行了12公里之后,通过车窗玻璃显示屏上的外部环境影像,看见2公里远处地面上的摩斯商业中心。
他心中暗喜,林树他们的营救计划,跟他心里期望的,是同一个方案。
他们曾经在那里实际操作执行过一次,这种可以直接复制的方案,显然是最稳妥的。
货运飞车开始减速进入下降通道,穆坤向阳紧随其后。
很快,他的共享飞车便跟随货运飞车,在地空转换区落地,然后进入摩斯商业中心的停车场车道滑行。
穆坤向阳手动驾驶共享飞车,在货运飞车左侧的附近车位停下,两车相距大约有30多米,中间隔着一条车道。
穆坤向阳没有把共享飞车直接停在货运飞车旁边,是给自己留下一点反应时间。如果货运飞车出现什么异常状况,他还有一点可以缓冲调整的距离。
他在等候货运飞车打开车厢门时,目光在停车场里四处扫视,警觉地发现一辆在100多米远处缓缓驶来的私人飞车。
通常情况下,私人飞车进入停车场前,会提前预定好车位,私人飞车会自动驾驶到预定车位停下。
但是,朝穆坤向阳这边驶来的这辆私人飞车,速度偏慢。
而且,驾驶座前的挡风玻璃启用了反射膜,让穆坤向阳无法从外面看到私人飞车里面,到底是自动驾驶还是手动驾驶。
不是紧急特殊情况,几乎所有的飞车都不会采用手动驾驶模式。
按照上一次在此处执行偷盗行动的设计,大K提前录制的摄像头影像只有3分钟的长度,穆坤向阳必须在3分钟内进行转移,钻进货运飞车的车厢里。
他现在,只能在心里面祈祷,这辆正在朝自己驶来的私人飞车,上面的乘客,不是安全防卫局的便衣卫兵,更不能是一个超能仿真机器人卫兵。
林树通过货运飞车上面的监视摄像头,也看见这辆朝穆坤向阳开过去的私人飞车。他快速在超网上查出这辆飞车的信息,显示是一辆民用飞车,车主是一个从事医务工作的星士。
警惕性极高的林树,明显感觉到不确定的危险气息。
只是,还能有更好的方案吗?
如果这是一辆安全防卫局的飞车,那么说明穆坤向阳的行踪已经暴露。
如果穆坤向阳的行踪已经暴露,现在最好的方案,就是以最快速度逃离。
否则,一旦整个高空停车场都被安全防卫局包围了,就算穆坤向阳长出三头六臂,也无济于事。