第五章 远航:日本变化
太平洋上,一艘冒着黑烟的帆船正在宽广无边的大海上航行。
碧蓝的大海与午间炙热的太阳光的照映下,就像一部老式电影,给人一种近乎科幻的美感。
这艘名叫幸福号的机帆船,是金山航海公司下属的训练船。
主要用于训练水手,以及顺便售卖汉国商品,采购海外商品。
这是一种非常经济的做法,既解决了水手们的训练问题,又把路途中的经济利益发挥到了极致。
这也是这个时代,大多数海船都会做的事情。
甚至欧洲那些移民船,殖民船,都不只携带人口,鸡鸭鹅猪牛等动物都会携带,甚至包括蔬菜种子,就是为了在开拓殖民地的时候,能够
汉国早期在蓬莱,就是这么做的,蓬莱省当地就引进了本土大量的植物以及动物,毕竟蓬莱群岛是一个位于太平洋中部的地方,当地的生态趋向于封闭化,这也在当地形成了特有的生态链,而这种生态链,在汉国人来了后,已经基本被打破了。
目前汉国铁路公司,正在计划修建一条环岛铁路,开发蓬莱大岛深处的资源,只不过这个计划刚一提出来,就被否决,最主要的原因还是不划算。
之所以如此,还是因为蓬莱岛的地理导致,蓬莱岛有大量的活火山,喷发情况虽然没有那么严重,但每年引起的自然山火,还是不少的,所以修建铁路,尤其是往深处修,是一种非常具有风险挑战的事情。
再加上大量人口都集中在蓬莱岛,云山岛的沿海地区,修建铁路需求也没有那么大,回收成本的速度也不会很快,相对来说,还会很漫长,所以环岛铁路计划取消,改为投资一条建立在沿海地区,紧贴城镇的海边铁路。
这条铁路不长,全长加上复线,也不超过一百公里,而且分为两个岛,相当于一个岛上只有几十公里。
最主要的原因还是因为当地修建铁路,最主要的不是运人,而是运送木材和新鲜水果。
说是铁路,其实就是一个运货轨道车,带人,那都属于附带的。
目前这条沿海铁路,已经在云山岛提前修建,目前正在动工,这其中最主要的原因还是,云山岛檀山市的木材数量太大,靠马车拉轨的速度太慢了,改用火车,也能最大的提升经济效益。
而这条铁路由蓬莱当地政府贷款给铁路公司修建,土地免费赠予,最主要的原因就是没钱。
是的,没有钱,汉国铁路公司的下属的项目实在太多了,一时半会实在抽不出资金,只能找当地贷款,甚至这笔贷款还是无息的。
但是后果就是,十年后,这条铁路百分之五十的股权得属于当地。
可以说,蓬莱当地贷款官员还是很会算账的,用铁路公司的技术和铁路修建能力,给自己修一条铁路,还附赠资金和土地,既拉动了当地的经济,十年后,还把当初投放的成本,连本带利的拿了回来。
……………
“哈哈……”
“哈哈……”
舱室内,罗大牛正在看着手中的搞笑漫画,每看一段就发出一声声大笑。
“我说你能小点声吗??”白二文放下笔,抬头看着坐在床边不停哈哈大笑的罗大牛,有些不耐烦的说道。
“不是,是这个孙海星太好笑了,他打那个怪兽,打到怪兽屁股里了,怪兽……怪兽把他拉出来了!!”罗大牛将手中的一张画有超人孙海星被拉出来的彩色图画,对着白二文哈哈大笑,一边笑,还一边说。
而罗大牛手中的漫画是最近在汉国很火的超人孙海星,听名字以为和后世美国超人,美国队长差不多的东西。
其实大不相同,这个超人孙海星就是一本搞笑漫画,里面人物的智商都属于需要重新教育的程度。
所发生的故事也是诸如刚刚南那样,超人被怪兽拉出来,超人因为街头小便被警察抓住的这种,毫无脑子的东西。
但恰恰就是这种没有脑子,纯属为了搞笑而搞笑故事情节,反而收获了一批粉丝。
在这个娱乐匮乏时代,看漫画,已经是很多人日常必做的一件事。
甚至就连报社出版的报纸,里面都会有漫画广告,告诉大家,这期又新出了什么漫画。
汉国年轻人中,甚至出现了全民看漫画的风潮,这也间接带动了漫画产业的崛起。
“这种东西有什么好看的。”白二文瞄了一眼罗大牛手中漫画的搞笑封面,一个内裤穿反,还带有边的超人,在他看来,这种东西完全就是降低人的脑子,侮辱人的智商,“要看就看破案类的,最近大侦探卫理里面新出的那一个碎尸案,那才是有脑子的东西,你根本想象不到,凶手是怎么杀人的!!”白二文很喜欢看侦探类,探险类的漫画,甚至他不知道多少次,把自己代入到主角的视角,感觉发现海洋宝藏,发现新大陆的就是自己。
“嗯……”罗大牛随口应了一声,随后又沉浸在超人孙海星的故事里面,依然在发出各种笑声,只不过比原来要小了很多。
而一旁的白二文干脆拿起两个纸巾,弄成团,塞进耳朵里面,继续拿起铅笔,在自己的日记中写着。
“今天,是离开云山岛的
“那个姓季的船长说,差不多明天就可以到日本了,这比原来风帆时期快了三分之一,而且据说这还是为了省煤,路上节省的,要不然还会更快。”
“日本是什么样的国家,我不知道,我对他们的唯一的印象就是那些移民到蓬莱岛的果农,这帮人很奇怪,刚来蓬莱岛,看到果园的那些芒果,榴莲后,竟然哭了,真不知道一个水果有什么好哭的……”
“后来我才知道,原来在日本,这些水果他们都是吃不到的,甚至就连西瓜,在日本都算比较值钱的水果,穷人一般都是吃不起的,毕竟就像那个改名封四的日本小个子说,在日本的时候,经常出现米骚,我不知道什么是米骚,后来才明白,原来是大米涨价,日本人吃不起大米。”
“真是好奇怪,一个以种大米为生的国家,他的百姓,竟然吃不起大米??”写到这里的时候,白二文还是很疑惑,为什么日本会这样。
“不过听说那都是几年前的事了,现在日本据说已经好多了,我们汉国人在日本兴建了很多工厂,有了工厂,他们的生活,应该还算可以吧!!”
“不过听很多去过日本的人说,日本的女孩很热情,很有特色,也不知道是不是真的!!”
白二文的脸上露出了猥琐的笑容。
“这一趟的旅程的终点站是西亚的伊斯坦布尔,这里是离欧洲最近的地方。”
“欧洲,真不知道,到底是什么样,据说那里有很多国家,而且实力都很强,有几个和我们汉国差不多,甚至更强大的国家。”白二文基本就是按照平时听别人说的,来描绘欧洲。
“我今年十九岁,也不知道,我什么时候,才能拥有这么一艘大船……”
白二文在日记的最后一句,写下了这么一段话,多年后,当他功成名就的时候,再看这篇日记,是否还有当初的感觉。
………………………………………
日本,江户……
江户城是日本最早和汉国接触的城市,也是汉国投资最密集,汉国资本最多的城市。
该城近四分之一的人,都会一些简单的国语,其实还有一部分人的国语比汉国本土人都要好。
这部分人主要是以日本贵族富商为主的权贵阶层。
这部分人不止会说国语,汉字书法,对还神州文化的了解,甚至比很多汉国人都要强。
而随着汉日两国交往不断深入,这也导致,日本国内会说国语的人,陡然飙增。
尤其是江户,长崎,大阪等通商城市,一个日本人会两种语言,其实不是一件奇怪的事情,而是一件很正常的事情。
就像日本五十年代新派作家羽生建在自己的新书四十年代中这样写道:“四十年代对于日本人来说,意味着什么,意味着变局。”
羽生建用变局来形容此刻的日本。
“在江户大阪等城市,汉式水泥高楼建筑,比比皆是,大量日本各地的富人都以拥有一栋汉式风格的房子,作为衡量自己是否成功的重要工具。”(此时的日本,还未达到羽生建那样夸张的程度,日本当地的经济,不可能支持起那么多高楼,这些高楼都是后面五十年代建造的,当地最高的建筑,也不过是五十五米的江户银行大楼,该银行还是幕府和荣耀银行合资的,拥有发行日元的权利)
“汉国的华元在日本的大街小巷,可以随意使用,甚至因为汇率的原因,更加受欢迎,很多日本富裕家庭家中,有一个专门存放华元的盒子,以备不时之需……”羽生建在这一段描写了汉国金融对日本的影响。
“对于我们这些出生在三十年代,成长于四十年代的人来说,汉国,就像一个耀眼的老师,他虽然有时让人感觉喘不过气来,尤其是我还很清楚的记得,在1844年那一年,也就是龙武四年十月底,汉国战胜美国,和美国瓜分北美的消息,传过来后,整个日本,甚至就连当时我所在的长崎中学,到处都是欢呼的学生。”(此时日本流行以汉国的纪年方式,或者西式公元,至于天皇,谁记得他??)
“他们打着各种各样用汉字书写的横幅,庆祝汉国战胜美国,战胜邪恶白人……”
“当有人质疑日本人为什么要为汉国的胜利欢呼时,其中有一个叫三山柴的学长让我记得很清楚,他拿出了一本东方论,大声的宣读里面号召所有东方人团结起来抗击白人对世界的入侵。”
“当时整个日本的气氛真是十分奇怪,我们既为汉国人战胜美国感到高兴,又为日本的弱小感到悲哀。”
“虽然很多日本人宣称日本是唯一一个没有被入侵的国家,但是这就像掩耳盗铃,如果说佝偻在一个资源狭小的小岛,让人没有进攻的欲望也是成功的话,那么最成功的应该是那些连人种相貌都没有一丝改变的太平洋岛国。”
“而现在多少日本,真的还是那些人宣称的,神圣不可侵犯的日本吗,早在汉国带着他们的坚船利炮,以及各种各样汉国新奇的东西,来到日本后,日本就已经改变了,而且是极其彻底的,日本,已经不再是原来的日本了。”
“甚至在四十年代,就有人提出要废除片假名,全面使用汉字,反正那玩意也不过是为了自欺欺人搞出来,糊弄自己人的东西,那些贵族自己都不用!!”羽生建那个年代,其实就已经废除了,只不过在四十年代,这还是一个让无数日本文人,争论不休的议题。
到底是全面汉字,还是放弃象征日本独立文化的片假名,这是目前日本社会,吵的最凶的东西。
“汉国就像是一个严厉的老师,一边教授日本这个学生各种各样,他从未见过的东西,一边又拿着教鞭,不断的敲打日本,促使日本顺从于汉国的意志……”
“汉国,真是一个让人畏惧,又渴望亲近的国家!!”
羽生建新书五十年代封面的
…………
江户湾内,停泊着几十上百艘各式各样的商船,有老式的风帆船,还有新式的机帆船。
江户港的码头上,几台蒸汽吊机,正冒着烟,吊运码头上的物资。
这些货物中,大多数是从汉国进口的机械,轻工业品等,其中最多的就是自行车。
在如今的日本,因为自行车价格多次下调,使得一部分日本中产家庭也能买的起自行车,再加上养马的费用太过昂贵,所以自行车这种汉国出产的新奇交通工具,就成为了日本城市家庭的首选。
甚至在日本,有没有一辆自行车,也是评判一个日本人家庭条件的指标。
这也赋予了自行车在日本的社交属性,很多日本人买自行车,真的是拿来骑的吗,不是,都是拿来给人看的。
而在日本城市内,因为自行车也新起了一种新的职业,三轮自行车车夫。
他们主要是骑着带棚子的三轮自行车,穿梭在日本的大街小巷,是这个时代日本的出租车。
有出租车,自然有车行,其中三井家控制的三井车行,就是目前日本最大的车行,拥有上千辆三轮自行车,每年获得的抽佣,高达两百万日元,相当于一百万华元,在如今工商经济刚刚发展起来的日本,这是一笔了不得的财富。
要知道按照幕府最新一年的财政预算,也才不到一千五百万华元,足可见自行车这个新兴行业的暴利。(财政预算制度,是日本从汉国学来的,日本现在很多词语,比如说香蕉,就是汉语的发音,和后世日本西化的英文发音,大不相同)
而在日本街头,还兴起了一批新兴人群,那就是在日本或汉国资本投资的新兴工厂中当管理人员,上下班身着汉式洋服的群体。
这部分又被称为汉化派,当然,这是日本背地里反汉的那帮人暗地里嘲讽这些人是二鬼子,是汉国人的走狗。
而那些汉化派则称自己是日本改革的良心,是带领日本走向未来的先驱。
他们嘲讽那些反对他们的日本人为战国时代的抹布,因为又老又臭。
而他们对于自己在汉国工厂中当管理员,以及在汉国银行中上班很自豪,自称他们日本真正有文明的一群人,其他人都是乡巴佬!!
这个时期的日本,就是这样一个复杂而矛盾的国家,一边对汉国人的生活心生向往,为汉国的强大而感到自豪,一边又担忧日本被汉国彻底控制,想反抗又害怕强大的汉国军队,毕竟霍去病号和汉美战争带给日本人的震撼,实在太深了,深到现在,哪怕是最激进的反汉派都只能在报纸,在私下发泄对汉国的不满,然后家中使用的还都是从汉国本土运来的工业品和蓬莱岛产的热带水果罐头,骑的也是汉国产的自行车。
用羽生建的一句话来表达,那就是,日本已经不是原来的日本了。
而在江户港,航行十来天的幸福号,终于抵达了去西亚的
船头上,白二文吹着海风,看着对面繁华的江户港,眼神中充满了期待,就像一个
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